Appareils électroniques et batteries/piles
Les appareils électroniques personnels et les batteries/piles sont classés comme marchandises dangereuses. En effet, s’ils sont endommagés ou subissent un court-circuit, ils sont susceptibles de produire de la chaleur et de prendre feu.
Vous trouverez ici des informations détaillées au sujet de vos appareils électroniques personnels et batteries/piles. Les pictogrammes vous indiquent si vous avez le droit de les emporter avec vous et dans quelles conditions :
Il est strictement interdit de voyager avec des appareils électroniques personnels ou des batteries/piles au lithium défectueux ou endommagés, ou avec des articles qui ont fait l’objet d’un rappel par le fabricant pour des raisons de sécurité.
La liste des appareils électroniques et des batteries/piles n’est pas exhaustive et peut être étendue à tout moment.
La puissance des batteries/piles lithium-ion est indiquée en wattheures (Wh). Pour les batteries/piles au lithium-métal, c’est la teneur en lithium (LC) qui est indiquée.
Formule de conversion de la puissance d’une batterie/pile :
- wattheures (Wh) = ampères-heures (Ah) x tension (V) ou
- wattheures (Wh) = milliampères-heures (mAh) x tension (V) / 1 000
Restriction de puissance : max. 100 Wh ou 2 g LC par appareil
Restriction de quantité : max. 15 appareils équipés de batteries/piles par passager
Les appareils électroniques portables à usage personnel sont :
- les ordinateurs portables, téléphones portables, tablettes,
- les articles de toilette électriques (brosses à dents, rasoirs, etc.),
- les jouets électriques,
- les drones, montres, calculatrices, ou
- les autres appareils de divertissement ou de communication
Autant que possible, ces appareils doivent être transportés dans un bagage à main.
Règles de transport des bagages en soute :
- Au maximum 3 appareils plus gros qu’un smartphone.
- N’emballez pas vos appareils avec des matériaux très inflammables (parfums, aérosols, etc.).
- Éteignez complètement les appareils et protégez-les contre une activation involontaire.
- Veillez à désactiver les applications, les alarmes et les configurations prédéfinies.
- Protégez vos appareils à l’aide d’un emballage adéquat ou dans un sac robuste avec assez de rembourrage.
- Si vous transportez plusieurs appareils, séparez-les les uns des autres (p. ex. à l’aide d’un vêtement ou dans leur emballage d’origine).
Les batteries externes sont considérées comme des batteries de rechange et non comme des appareils électroniques. Des informations sur le transport des batteries externes avec vous sont disponibles dans la section « Batteries externes, batteries de rechange et batteries en vrac ».
Remarque :
- Une autorisation de transport aérien est nécessaire pour les appareils électroniques dont la puissance de batterie est supérieure à 100 Wh et inférieure ou égale à 160 Wh.
- Lors de la réservation de votre vol, veuillez déclarer les appareils et les batteries/piles nécessitant une autorisation via le département des articles dangereux de Brussels Airlines.
Les appareils électroniques portables à usage personnel équipés de batteries/piles SANS LITHIUM (p. ex. alcaline-manganèse, zinc-carbone, au nickel-cadmium ou à nickel-hydrure métallique) sont :
- les articles de toilette électriques (brosses à dents, rasoirs, etc.),
- les jouets électriques,
- les drones, montres, calculatrices, ou
- les autres appareils de divertissement ou de communication.
Autant que possible, ces appareils doivent être transportés dans un bagage à main.
Règles de transport des bagages en soute :
- Éteignez complètement les appareils et protégez-les contre une activation involontaire.
- Veillez à désactiver les applications, les alarmes et les configurations prédéfinies.
- Protégez vos appareils à l’aide d’un emballage adéquat ou dans un sac robuste avec assez de rembourrage.
- Si vous transportez plusieurs appareils, séparez-les les uns des autres (p. ex. à l’aide d’un vêtement ou dans leur emballage d’origine).
Règles de transport supplémentaires des batteries humides non renversables :
- Restriction de puissance : max. 12 V/100 Wh par batterie/pile.
- Les batteries humides non renversables (p. ex. les batteries gel) ne doivent pas contenir de liquide libre ou non absorbé.
Les batteries externes sont considérées comme des batteries de rechange et non comme des appareils électroniques. Des informations sur le transport des batteries externes avec vous sont disponibles dans la section « Batteries externes, batteries de rechange et batteries en vrac ».
Restrictions de puissance et de quantité pour les batteries/piles au lithium :
max. 2 g LC
* La restriction de quantité s’applique à tous les types de batteries : humides non renversables, sèches, gel et au lithium.
** ne s’applique qu’aux dispositifs médicaux
Règles de transport :
Pour toutes les batteries/piles, les bornes doivent être isolées individuellement pour éviter les courts-circuits. Cela est possible si les batteries/piles sont transportées dans leur emballage d’origine, si les bornes exposées sont recouvertes de ruban adhésif ou si chaque batterie/pile est emballée dans un sachet en plastique ou un sachet protecteur séparé.
Restrictions de puissance et de quantité pour les batteries/piles humides non renversables :
- Au maximum 12 V/100 Wh par batterie/pile
- Au maximum 2 batteries/piles de rechange
Remarque :
- Il est interdit de recharger les batteries externes à bord.
- Une autorisation de transport aérien est nécessaire pour les batteries/piles au lithium dont la puissance est supérieure à 100 Wh et inférieure ou égale à 160 Wh, ou dont le LC est supérieur à 2 g et inférieur ou égal à 8 g.
- Lors de la réservation de votre vol, veuillez déclarer les batteries externes et les autres batteries/piles nécessitant une autorisation via le département des articles dangereux de Brussels Airlines.
Les articles concernés sont :
- les hoverboards
- les vélos électriques
- les pédélecs/S-pédélecs
- les scooters électriques
- les monocycles électriques
- les valises-scooters (p. ex. Modobag ou Airwheel)
- les scooters sous-marins
- les Segways
- les poussettes électriques et chariots de golf électriques
Cette interdiction s’applique quelle que soit la puissance et que les batteries/piles soient amovibles ou inamovibles ; elle s’applique également aux appareils de transport personnel et sportif sans batterie/pile intégrée.
Les exemples ci-dessus ne sont qu’une sélection des appareils potentiellement concernés.
Conformément à la Réglementation pour le transport des marchandises dangereuses de l’IATA, ces appareils doivent uniquement être transportés comme fret.
Pour des raisons de sécurité et de capacité de chargement dans l’appareil, des restrictions s’appliquent concernant :
- la puissance de batterie,
- le poids total et
- les dimensions du fauteuil roulant ou de l’aide à la mobilité.
Remarque :
- Une autorisation de transport aérien est nécessaire pour les fauteuils roulants et les aides à la mobilité.
- Aux fins d’examen et d’autorisation, veuillez nous envoyer en temps utile, et au plus tard 48 heures avant votre départ, les informations nécessaires (fiche technique ou manuel du fabricant) au sujet de votre fauteuil roulant ou aide à la mobilité ainsi que le formulaire complété téléchargeable ci-dessous au Service de coordination de l’assistance médicale (MEDA) de Brussels Airlines.
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Restrictions de puissance des batteries/piles au lithium : max. 160 Wh ou 8 g LC par appareil
Restrictions de puissance des batteries/piles humides non renversables : max. 100 Wh et 12 V par appareil
Remarque :
- Une autorisation de transport aérien et une autorisation médicale sont nécessaires pour utiliser des dispositifs médicaux portables équipés de batteries/piles à bord.
- Aux fins de pré-inscription et d’examen médical, veuillez nous envoyer les informations relatives à votre appareil (fiche technique ou manuel du fabricant) au moins 48 heures avant le départ au Service de coordination de l’assistance médicale (MEDA) à l’adresse meda@brusselsairlines.com.
Restriction de quantité : limité à la quantité pour un usage personnel*
Restrictions de puissance des batteries/piles au lithium : max. 100 Wh ou 2 g LC par appareil
Restrictions de transport dans un bagage à main :
- L’utilisation et la recharge à bord sont interdites.
- Les appareils doivent rester rangés pendant tout le vol.
- L’activation involontaire doit être impossible.
Remarque : de nombreux pays interdisent de transporter des e-cigarettes ou autres inhalateurs sur soi.
* Le nombre maximal d’appareils électroniques portables est limité à 15 par passager.
Restriction de quantité : max. 15 appareils (tous appareils électroniques confondus) alimentés par batteries/piles au lithium par passager
Max. 2 g LC
Autant que possible, ces appareils doivent être transportés dans un bagage à main.
Règles de transport des bagages en soute :
- Au maximum 3 appareils plus gros qu’un smartphone
- N’emballez pas votre appareil avec des matériaux très inflammables (parfums, aérosols, etc.)
- Éteignez complètement les appareils et protégez-les contre une activation involontaire.
- Veillez à désactiver les applications, les alarmes et les configurations prédéfinies.
- Protégez vos appareils à l’aide d’un emballage adéquat ou dans un sac robuste avec assez de rembourrage.
- Si vous transportez plusieurs appareils, séparez-les les uns des autres (p. ex. à l’aide d’un vêtement ou dans leur emballage d’origine).
Les batteries externes sont considérées comme des batteries de rechange et non comme des appareils électroniques. Des informations sur le transport des batteries de rechange sont disponibles dans la section « Batteries externes, batteries de rechange et batteries en vrac ».
Remarque :
- Une autorisation de transport aérien est nécessaire pour le matériel photo et vidéo dont la puissance de batterie/pile est supérieure à 100 Wh et inférieure ou égale à 160 Wh.
- Lors de la réservation de votre vol, veuillez déclarer les batteries externes et les autres batteries/piles nécessitant une autorisation via le département des articles dangereux de Brussels Airlines.
Restrictions de quantité : max. 1 sac à dos d’avalanche par passager
Remarque :
- Une autorisation de transport aérien est nécessaire pour les sacs à dos d’avalanche.
- Lors de la réservation de votre vol, veuillez déclarer vos sacs à dos d’avalanche via le département des articles dangereux de Brussels Airlines.
La structure technique du mécanisme de déclenchement du sac à dos d’avalanche peut contenir des marchandises dangereuses dont le transport est soumis à des restrictions officielles.
Restrictions de marchandises dangereuses dans le mécanisme de déclenchement :
- Mécanisme de déclenchement pyrotechnique : poids net max. de 200 mg de matière explosive de la classe de risque 1.4S.
- Mécanisme de déclenchement alimenté par batteries/piles au lithium : max. 100 Wh ou 2 g LC.
- Déclenchement par condensateur : les condensateurs doivent être déchargés, protégés contre les courts-circuits et protégés contre une activation involontaire dans un emballage extérieur robuste.
- Déclenchement par cartouche de gaz intégrée : le gaz doit être conforme à la classe de risque 2.2.
Autres règles de transport :
- Le sac à dos doit être rangé de manière à empêcher son activation accidentelle.
- L’airbag du sac à dos doit être équipé de soupapes de surpression.
- Les cartouches de gaz de la classe de risque 2.2 seront acceptées uniquement si elles sont transportées de manière intégrée dans le sac à dos d’avalanche comme déclencheur, tel que spécifié dans la conception.
- Les poignées de déclenchement supplémentaires et les cartouches de gaz de rechange ne sont pas autorisées.
- Vols à destination/au départ/à l’intérieur des États-Unis : le transport des sacs à dos d’avalanche équipés d’un mécanisme de déclenchement pyrotechnique ou à cartouches de gaz intégrées est interdit, sauf si le sac ne comporte pas de déclencheur pyrotechnique et si la cartouche de gaz est entièrement vide.
Restriction de quantité : limité à la quantité pour un usage personnel*
* Le nombre maximal d’appareils électroniques portables est limité à 15 par passager.
Remarque :
- Une autorisation de transport aérien est nécessaire pour les lampes de plongée, les fers à souder et les autres articles générateurs de chaleur.
- Lors de la réservation de votre vol, veuillez déclarer vos lampes de plongée, fers à souder et autres articles générateurs de chaleur via le département des articles dangereux de Brussels Airlines.
Restrictions de transport dans un bagage à main :
- L’appareil doit être éteint.
- Les batteries/piles et les éléments chauffants dans les appareils électroniques portables qui sont susceptibles de produire une chaleur très élevée doivent être isolés en extrayant la batterie/pile, l’élément chauffant ou d’autres composants.
- Les règles de transport des batteries en vrac ou des appareils électroniques portables munis de leurs batteries/piles intégrées s’appliquent. D’autres informations sont disponibles dans les sections « Batteries externes, batteries de rechange et batteries en vrac » et « Appareils électroniques portables équipés de batteries/piles au lithium à usage personnel ».
Restriction de quantité (y compris pour les batteries/piles au lithium*) : 20 par passager
* La restriction de quantité s’applique à tous les types de batteries : humides non renversables, sèches, gel et au lithium.
Exemples de batteries humides non renversables : batteries gel et batteries AGM
Exemples de batteries sèches : à nickel-hydrure métallique, au nickel-cadmium, alcaline-manganèse ou zinc-carbone
Règles de transport des batteries humides non renversables et sèches :
- Les batteries humides non renversables (p. ex. les batteries gel) ne doivent pas contenir de liquide libre ou non absorbé.
- Il faut s’assurer que les batteries/piles sont protégées de la chaleur et ne peuvent pas générer de la chaleur par elles-mêmes.
- Pour toutes les batteries/piles, les bornes doivent être isolées individuellement pour éviter les courts-circuits. Cela est possible si les batteries/piles sont transportées dans leur emballage d’origine, si les bornes exposées sont recouvertes de ruban adhésif ou si chaque batterie/pile est emballée dans un sachet en plastique ou un sachet protecteur séparé.
Restrictions de puissance et de quantité pour les batteries/piles humides non renversables :
- Au maximum 12 V/100 Wh par batterie/pile
- Au maximum 2 batteries de rechange
Restriction de puissance : max. 100 Wh ou 2 g LC
Règles de transport :
- La batterie/pile doit être retirée du bagage.
- La batterie/pile retirée doit être transportée en cabine. D’autres informations sont disponibles dans la section « Batteries externes, batteries de rechange et batteries en vrac ».
- Sans sa batterie/pile, la valise peut être transportée comme bagage en soute.
Remarque :
- Pour les équipements équipés de batteries/piles au lithium inamovibles dans un bagage intelligent, comme une serrure électronique ou une balance électronique, vous trouverez les restrictions de puissance dans la section « Bagage intelligent : batteries/piles au lithium inamovibles ».
- Des informations sur les traceurs de bagages ou les étiquettes électroniques de bagages (electronic bag tags, EBT) sont disponibles dans les sections « Traceurs de bagages » et « Étiquettes de électroniques de bagages (EBT) ».
- Une autorisation de transport aérien est nécessaire pour les puissances supérieures à 100 Wh et inférieures ou égales à 160 Wh.
- Lors de la réservation de votre vol, veuillez déclarer les batteries externes et les autres batteries/piles nécessitant une autorisation via le département des articles dangereux de Brussels Airlines.
Restriction de puissance : max. 2,7 Wh/0,3 g LC
Remarque :
- Le transport des bagages intelligents équipés de batteries/piles au lithium inamovibles supérieures à 2,7 Wh ou 0,3 g LC est interdit.
Restrictions de puissance : max. 2,7 Wh ou 0,3 g LC par batterie/pile au lithium
Restrictions de transport :
- Fonctions de transmission autorisées : fonctions de transmission à faible consommation d’énergie, dont Wi-Fi, UWB, Bluetooth et radio-identification (RFID).
- Le traceur doit être rangé dans le bagage pour éviter d’être endommagé.
Les bagages équipés d’une étiquette électronique de bagages (EBT) avec affichage d’itinéraire, p. ex. les valises BAGTAG ou Rimowa Smart, à la place d’une étiquette thermique imprimée, sont autorisés comme bagage en soute et bagage à main.
Cette vidéo de l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (European Union Aviation Safety Agency, AESA), l’autorité responsable d’assurer la sécurité aérienne en Europe, vous fournira de plus amples informations sur les dangers et sur la manipulation correcte des batteries/piles au lithium.
Si vous souhaitez emporter avec vous un appareil électronique ou une batterie/pile qui n’est pas mentionné(e) ci-dessus, veuillez contacter le département des articles dangereux de Brussels Airlines.
Autres informations sur le transport :
- Toutes les batteries/piles au lithium doivent répondre aux exigences du Manuel d’épreuves et de critères de l’ONU, partie III, section 38.3.
- Si vous transportez des appareils électroniques ou des batteries/piles dont le transport est interdit, vous risquez de vous les voir confisquer à l’aéroport. Brussels Airlines décline toute responsabilité eu égard aux objets confisqués.
- Ces directives de transport sont conformes aux exigences nationales et à la Réglementation actuelle pour le transport des marchandises dangereuses de l’IATA relative au transport sûr des appareils électroniques et des batteries/piles. Brussels Airlines se réserve le droit d’appliquer des mesures plus restrictives pour des raisons de sécurité.
- Les réglementations peuvent être plus restrictives dans certains pays.