On our way to respectful flying.

Het is fantastisch om een luchtvaartmaatschappij te zijn: we verbinden mensen, culturen en bedrijven van over de hele wereld. Dit gaat gepaard met een enorme verantwoordelijkheid. Het is onze taak om te werken aan onze ecologische voetafdruk door de impact van onze vluchtoperaties op het milieu te verminderen. Een verantwoordelijkheid die we niet licht opvatten.

Bij het reduceren van onze CO2-uitstoot richten we ons, samen met de Lufthansa Group, op het versneld moderniseren van onze vloot, het voortdurende optimaliseren van onze vluchtoperaties, het gebruik van duurzame vliegtuigbrandstof en een vernieuwend aanbod voor onze klanten.

Hier stoppen onze inspanningen echter niet. We hebben we onszelf ambitieuze doelstellingen gesteld: we willen onze netto CO2-uitstoot tegen 2030 halveren (ten opzichte van 2019) en tegen 2050 een neutrale CO2-balans voorleggen.

Maar waarom zouden we stoppen bij verantwoord vliegen? We willen dit kader verder uitbreiden en samen respectvol vliegen. Verantwoordelijk zijn tegenover de samenleving waarin we actief zijn en de best mogelijke zorg dragen voor onze eigen mensen en onze gasten. Daarom stellen we ons Respectful Flying Charter voor. Het bevat negen van onze essentiële aandachtspunten. Samen vormen ze het bewijs dat je je bij ons in goed gezelschap bevindt.

Onze 9 wegen richting respectvol vliegen

  • 5 Airbus A320neo’s tegen 2025
  • 50% minder geluid
  • Tot 20% minder CO2

Bij het verminderen van onze ecologische voetafdruk kijken we als luchtvaartmaatschappij eerst naar één van onze belangrijkste elementen: onze vliegtuigen. Tegen 2025 zal onze vloot vijf gloednieuwe Airbus A320neo toestellen bevatten. Dit onderstreept onze ambitieuze doelstellingen om onze vloot op een milieuvriendelijke manier te vernieuwen.

Het is een erg bewuste keuze, want dit toestel produceert tot 50% minder geluid, is zuiniger met brandstof en vermindert de CO2-uitstoot tot wel 20%, in vergelijking met onze huidige A320

We verwelkomden in november 2023 onze eerste Airbus A320neo in de vloot, en daar komen nog voor 2025 vier toestellen bij.

Verschillende factoren dragen bij tot het terugdringen van de koolstofemissies van de Airbus A320neo:

Geavanceerde aerodynamica

De Airbus A320neo heeft een geavanceerd aerodynamisch ontwerp dat de luchtweerstand tijdens de vlucht vermindert en de brandstofefficiëntie verbetert. Per vliegtuig wordt zo per jaar tot 800 ton minder CO2 uitgestoten, in vergelijking met onze huidige A320.

Efficiënte motoren

De Airbus A320neo is uitgerust met moderne, efficiënte motoren. Ze zijn ontworpen om de brandstof zo efficiënt mogelijk te verbranden. Dit zorgt voor een aanzienlijke verlaging van de CO2-uitstoot, tot maar liefst 3.000 ton per jaar, in vergelijking met onze huidige A320.

Geavanceerde vliegtuigtechnologie

De Airbus A320neo is uitgerust met geavanceerde communicatie- en navigatieapparatuur en vluchtbeheerssystemen die vluchtroutes optimaliseren, voor een betere navigatie zorgen en de prestaties van het vliegtuig accuraat kunnen opvolgen. Deze systemen helpen piloten om brandstof-efficiënte beslissingen te nemen, wat een verdere vermindering van de CO2-uitstoot oplevert.

  • Tot 80% impact op CO2-vermindering*
  • 250 miljoen US dollar investering in Sustainable Aviation Fuel
  • Gemaakt uit gebruikte frituur- en bakolie

Ons engagement om efficiënter om te gaan met onze vluchtoperaties, leidt ertoe dat we actief stappen ondernemen om onze ecologische voetafdruk te verminderen. Zo is Brussels Airport één van de twee Belgische luchthavens met een verbinding met de NAVO-pijpleiding. Die leiding laat ons toe om niet enkel kerosine te vervoeren naar onze vliegtuigen, maar sinds 1 januari 2023 ook de milieuvriendelijkere variant SAF (Sustainable Aviation Fuel). Brussels Airlines was zo de allereerste luchtvaartmaatschappij in België die SAF vervoerde via de NAVO-pijplijn.

SAF is één van de meest doeltreffende oplossingen om de koolstofuitstoot in de luchtvaartsector in de volgende decennia terug te dringen. Het slaagt er namelijk in om de CO2-impact tot wel 80%* te verminderen, in vergelijking met de traditionele fossiele brandstoffen. Het wordt geproduceerd dankzij een vernieuwende technologie die brandstof maakt uit onder andere gebruikte frituur- en bakolie.

Daarom besliste de Lufthansa Group, één van de grootste SAF-gebruikers ter wereld , om de komende jaren 250 miljoen USD te investeren in de aankoop van Sustainable Aviation Fuel. We bestuderen in de groep overigens nog meer vernieuwende technologieën (bijvoorbeeld Sun-to-Liquid en Power-to-Liquid)), en we investeren er ook al in, om vliegtuigreizen naar de toekomst toe nog milieuvriendelijker te maken.

* Berekend op basis van gevestigde life cycle assessment (LCA) methodologieën, zoals de CORSIA-methodologie.

  • Kies voor onze Lufthansa Group Green Fares
  • Voeg één van onze compensatie-pakketten toe aan je standaard tarief

Op een meer verantwoorde manier vliegen, dat doen we samen. Wij dragen ons steentje bij en nodigen onze klanten uit om hetzelfde te doen. Onze Green Fares stellen onze gasten in staat om op een duurzamere manier te vliegen door de combinatie van het verminderen van CO2-uitstoot door de aankoop van Sustainable Aviation Fuel die gebruikt wordt binnen de Lufthansa Group (dit zorgt voor een vermindering van 20% van je individuele CO2-uitstoot) en het compenseren van de overige 80% CO2-uitstoot door bij te dragen aan hoogwaardige klimaatprojecten. Om twee voorbeelden te geven: we steunen de bouw van energiezuinige fornuizen in onder andere Kenia en Burundi, en dichter bij huis helpen we bij het herstel van de veengebieden in Europa.

Onze Green Fares zijn momenteel beschikbaar voor alle vluchten binnen Europa en naar Noord-Afrika. Samen met de andere Airlines in de Lufthansa Group waren we de eerste op de markt met een dergelijk aanbod aan compensatiemogelijkheden voor consumenten. Naast Green Fares kunnen onze  klanten ook nog andere compensatie-pakketten kopen, bovenop hun normale Economy of Business Class tarief.

  • Tot 650.ton minder CO2/jaar dankzij efficiëntere operationele procedures
  • Introductie van Sharkskin-technologie door de Lufthansa Group

Tijdens onze dagelijkse activiteiten in de lucht en op de grond, bij het onderhoud van onze toestellen, van de planningsfase tot bij de aankomst aan de gate, willen we onze brandstof- en CO2-uitstoot beperken. Zo hebben we onder andere de zogenaamde Single-Engine Taxi-in geïntroduceerd. Dit komt neer op het uitschakelen van één van de motoren tijdens het taxiën naar de gate, na het landen.

Ons Lufthansa Group Operations Sustainability Program telt daarnaast nog heel wat andere initiatieven die onze dagelijkse activiteiten gunstig beïnvloeden. Verbeterde software-implementaties, geoptimaliseerde procedures en een bredere toepassing van ‘best practices’ leiden samen tot efficiëntere vluchten, en dus een verminderde uitstoot. Een recent voorbeeld is de zogenaamde haaienhuid-technologie die Lufthansa Group in de vloot introduceerde. Deze erg dunne folie over het vliegtuig, verbetert de aerodynamica en brandstofefficiëntie en vermindert zo de CO2-emissies. Lufthansa Group is de eerste luchtvaartgroep ter wereld die meer dan 20 vliegtuigen met deze vernieuwende technologie uitrust.

  • De trein of bus als ideale partner voor korte afstanden
  • Op een respectvolle manier naar de luchthaven

Men zegt wel eens dat de meest milieuvriendelijke vlucht diegene is, die aan de grond blijft. Met dit advies zijn mensen die intercontinentaal vliegen, of reizen naar bestemmingen die moeilijk te bereiken zijn met alternatieve vervoersmiddelen, natuurlijk niet gebaat. Maar het kan wel zinvol zijn voor wie korte afstanden aflegt. Net daarom stimuleren we bij onze passagiers het gebruik van alternatieve transportmiddelen zoals de trein - om van en naar de luchthaven te reizen of om korte afstanden zoals naar Amsterdam af te leggen - of de bus om onder andere passagiers te helpen die vanuit Rijsel komen, en die nu via onze samenwerking met Flibco hun bus- en vliegtuigticket vanuit Rijsel in één boeking kunnen combineren.

Samen met Brussels Airport willen we ons intermodaal aanbod (trein, tram, bus…) verder uitbreiden. Eind 2025 staan de werken gepland voor een tramverbinding die de luchthaven in minder dan 30 minuten met het centrum van Brussel verbindt. Intussen dringen we er bij de regering ook op aan op het intermodaal masterplan op de agenda te zetten.

  • Louter digitale kranten
  • Drastische reductie van single-use plastics
  • Betere recyclage-inspanningen

Minder single-use plastics en minder voedselverspilling, meer recycleerbare materialen: we hebben een erg duidelijke strategie om onze hoeveelheid afval te reduceren.

Zorgen voor minder afval komt neer op het nemen van tal van stappen, op verschillende vlakken, om onze doelstellingen te bereiken. Het terugbrengen van voedselverspilling met 50% op korteafstandsvluchten, bijvoorbeeld, en dit tegen 2025.

Items voor eenmalig gebruik uit plastic of aluminium zullen vanaf 2025 niet langer aan boord van het vliegtuig te vinden zijn. En om voedselverspilling tegen te gaan, geven we op vluchten na 20.00u een korting van 50% op voedsel dat kort bij de houdbaarheidsdatum is.

Een aantal andere voorbeelden maken duidelijk hoe breed ons actieveld wel is. Zo zijn we erin geslaagd om papieren kranten te elimineren. Zowel kranten als magazines zijn voortaan enkel in digitaal formaat te verkrijgen, aan boord en in onze lounges. In diezelfde lounges bieden we evenmin nog plastieken flessen aan. In de plaats hiervan installeerden we Grohe filterkranen en herbruikbare dispensers voor voeding en drank, om individuele porties en bekers te vermijden.

Tegen 2024 streven we ernaar om de milieu-impact van onze warme maaltijd uit het ‘Buy-on-Board’-menu verder te verlagen, en de verpakkingen ervan duurzamer te maken. We willen ook samenwerken met lokalere bronnen in België (in plaats van buitenlandse bedrijven) voor bijvoorbeeld de productie van onze nieuwe Business Class- en Premium Economy-kussens, zodat we ook op die manier onze ecologische voetafdruk minimaliseren.

  • Creatie van tienduizenden directe en indirecte jobs in België
  • Talrijke samenwerkingen met Belgische partners
  • ‘Bike/Hike In Africa’-project: Workshops en trainingen om lokale ondernemers te helpen

Wij zijn een Belgische luchtvaartmaatschappij, en dat brengt ook een grote verantwoordelijkheid met zich mee. We zijn één van de grootste werkgevers in België en creëren tienduizenden jobs, zowel direct (meer dan 3.000 jobs bij Brussels Airlines alleen al) als indirect. Onze kernactiviteit – mensen en goederen van en naar België vliegen – voedt de Belgische economie. Dat werkt trouwens in twee richtingen: we laten geen kans liggen om lokale Belgische bedrijven te steunen. En we doen hetzelfde in het buitenland, met de nadruk op het Afrikaanse continent.

Dat we Belgisch zijn, wordt duidelijk in onze talrijke samenwerkingen en partnerships met Belgische creatievelingen, of het nu kunstenaars, koks of ambachtslieden zijn. Bij Brussels Airlines ondersteunen we de lokale economie door voorrang te geven aan lokale leveranciers en door innovatie bij jonge, creatieve geesten te stimuleren. Met onze partnerships bieden we een forum aan zowel jonge creatievelingen als aan meer gerenommeerde Belgische bedrijven. We brengen de wereld naar België, maar ook het beste van België naar de wereld.

Onze zogenaamde ‘Belgitude’ is een belangrijke pijler voor ons. Daarom zijn onze maaltijden aan boord zoveel mogelijk bereid met seizoensproducten van lokale partners. Denk aan Foodmaker, Neuhaus, de kaasdelicatessen van Van Tricht, IJsboerke… Of denk natuurlijk ook aan Belgische bieren of maaltijden en cocktails op langeafstandvluchten, klaargemaakt door Belgische chef-koks met Michelin-sterren en bekende Belgische mixologen.

En denk tot slot ook aan onze 3 Belgische dames die een amnetiy kit voor onze Business Class reizigers samenstellen, inclusief lokale huidverzorgingsproducten. Door onze reizigers het allerbeste uit België voor te schotelen, geven we hun reis net dat tikkeltje extra.

De lokale economie ondersteunen beperkt zich echter niet tot onze Belgische grenzen. We hanteren dezelfde filosofie bij onze eindbestemmingen. Met name binnen het Afrikaanse continent staan we schouder aan schouder met de lokale economie. We hebben een rotsvast geloof in het potentieel van Afrika en sluiten partnerships waar mogelijk. Door onze b.foundation voor Afrika ondersteunen we NGO’s die medische hulp bieden, en helpen we tal van lokale ondernemers in het zo duurzaam mogelijk maken van hun business. In de context van ons tweejaarlijks ‘Bike/Hike In Africa’-project organiseren we workshops en opleidingen bij heel wat lokale ondernemingen, om hen te helpen om hun business te ontwikkelen.

  • +60 nationaliteiten
  • Meer dan 50 vrouwelijke piloten

Als luchtvaartmaatschappij verenigen we de hele wereld. We zijn een open bedrijf, inclusie – in al zijn vormen – is dan ook een essentieel onderdeel van onze bedrijfsmissie. We doen wat we beloven, we verwelkomen getalenteerde mensen in ons team, ongeacht hun etnische achtergrond, religie, leeftijd, gender of seksuele oriëntatie. Diversiteit, inclusie en multiculturaliteit bevinden zich in de kern van Brussels Airlines. Hetzelfde geldt trouwens voor onze internationale klanten: iedereen die met ons vliegt is welkom, ongeacht hun achtergrond. Van welk continent je ook komt, bij ons voel je je altijd thuis.

Bij Brussels Airlines alleen stellen we rechtstreeks meer dan 3.000 mensen te werk in België, en nog eens meer dan 250 in Afrika. Daarnaast bieden we indirect tewerkstelling aan heel wat andere opdrachtgevers en derde partijen. Al die mensen evenzeer tevreden houden, is voor ons erg belangrijk.

Daarom net koesteren we diversiteit en inclusiviteit als enkele van onze grootste troeven. We zijn er trots op dat ons team meer dan 60 nationaliteiten vertegenwoordigt, met verschillende leeftijdsgroepen, genders, culturen en overtuigingen. We investeren sterk in de opleiding van ons personeel en moedigen vrouwen in leidinggevende posities aan. Om één cijfer te geven dat illustreert dat onze inspanningen lonen: nu al hebben we 10% vrouwelijke piloten, een cijfer dat ver boven het sectorgemiddelde van 6% ligt.

Bijkomend werken we samen met hogescholen, start-ups en universiteiten, om talent te ontdekken en vernieuwing te stimuleren. Het geluk van onze werknemers staat centraal, met een veilige werkomgeving die LGBTQ+-vriendelijk is en met een gezonde werk-privé balans, met daarenboven eerlijke lonen en aantrekkelijke extralegale voordelen, zoals bv. een groepsverzekering en kortingen op het gebruik van openbaar vervoer.

  • 24/7 bereikbaar
  • Families zitten altijd samen
  • Onze smile is steeds inbegrepen

Respectvol Vliegen start met het respecteren van onze klanten. Wij behandelen elke klant met het grootst mogelijke respect. Dat blijkt ook uit onze klantenservice. 24/7 bereikbaar zijn, is een streefdoel, elke dag opnieuw.

Wij stellen respect, eerlijkheid en rechtvaardigheid voorop. Altijd. Dat geldt ook voor onze relaties met leveranciers, waarvoor we een nultolerantie hanteren ten aanzien van onethisch gedrag.

We bieden diensten op maat aan, tegen eerlijke prijzen, om aan de uiteenlopende behoeften van onze klanten tegemoet te komen. Zo kunnen we hen een zorgeloze, aangename reiservaring garanderen. We doen er alles aan opdat gezinsleden samen kunnen zitten, we bieden speciale zorg voor niet-begeleide kinderen en een grote flexibiliteit voor gezinnen met kleine kinderen (bijvoorbeeld priority boarding of gratis buggy check-in).

Samen met The Human Link bieden we ook een cursus tegen vliegangst aan. En onze ruime keuze aan maaltijden illustreert het respect voor onze klanten. De maaltijden zijn speciaal samengesteld op basis van religieuze of dieetbehoeften. We bieden bovendien speciale begeleiding aan voor passagiers die specifieke behoeften hebben, en we zorgen ervoor dat je huisdier in alle veiligheid en comfort mee kan vliegen, waarbij het welzijn van onze pluizige vriendjes voorop staat.